乌镇一日游
杭州到乌镇一日游、天天发班
乌镇桥梁与运输
更新时间:2013-04-20 来源:本站原创
乌镇一带,在马家浜文化(公元前4750~3700年)时期,已有先民活动。在一马平川,水港交叉的地区,先民们少不了要涉水过河扩大生活领域。从“刳木为舟”的独木舟摆渡,古称津渡到营造桥梁行走过河,是一个漫长的劳动创造过程。
从乌镇地方志的记载中,不难看出桥梁的发展是由木桥而石墩木梁桥而各式石桥。其高度视运输的不同需要而不同。最高的是帆船穿过桥洞不需落篷(帆),可以张扬而过。如西栅的通济桥,俗称西高桥,东堍有26级,西堍有27级。最低的是西栅的淳熙桥、金鼓桥和南栅的永兴桥(俗名箍桶桥),只有一级、桥下只可通过无棚的赤膊船和小船。高的也是桥,低的也是桥,木的也是桥,石的也是桥,只要架在河上以利行走的都是桥。
过去行船除了摇橹划桨和撑篙,还可顺风扯帆(篷)、逆风拉纤,拉纤是重体力劳动,过桥时还要收纤,过了桥再放纤。古运河上的皂林双桥的桥洞下设有石级和平台的纤路,拉纤人可以沿路而下穿过桥洞,就方便多了。